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姜总 先生
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发布时间:2019-12-09 21:18:59
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能***稳定,并具有强度大、模量高,双向玻纤土工格栅,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
双向网格是双向土工格栅中主要的土工合成材料之一。与其他土工合成材料相比,具有独特的性能和功能。塑料双向格栅采用挤压、成型、冲压、纵向和横向拉伸。
用于路基和路面时,双向格栅用于挖掘基床、集砂垫(高度差不超过10厘米),碾压成一个平台,奠定了格栅,纵轴应与主力方向一致,纵向圈15-20cm,横向10厘米,塑料带的搭接,和U型销固定网格,每1.5 - 2米。在地面上,放置在地面上的土工合成材料应及时填满土料。在地面上埋设的土工格栅的数量应视为技术要求。
沥青路面在设计过程中不应呈现疲倦毁坏,因而路面必需具有一定的承载力。路面直承受到与车轮接触的压力,被拉到荷载边缘外的区域,塑料土工格栅,由于两个受力区域的力性质不同,合肥土工格栅,互相依赖。
因而,在两个应力区域的接壤处很容易发作毁坏,即力的忽然变化。疲倦裂纹是在车辆荷载的重复作用下产生的。在沥青外表铺设玻璃纤维格栅能够分散沥青外表的应力和拉伸应力,并在两个受力区域之间构成缓冲带,减少应力突变对沥青外表的毁坏。应用资料的高拉伸强度和低延伸率降低路面变形,进步路面承载才能,进步沥青路面疲倦寿命。
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